Assalammualaikum Masbro mbak bro apa kabar semuanya semoga baik baik saja ya hehehe....
setelah 2 postingan sebelum nya ane bahas yang berkaitan dengan motor kali ini ane akan bahas pengalaman ane waktu itu masih kelas 11 atau kelas 2 SMA pada saat kaka kaka kelas ujian nasional ane putuskan untuk mudik ke Kampung halaman ane di Bandung Beberkal info dan jadwal kereta api dan perencanaan jauh jauh hari ane bertekad bisa ke Bandung dengan budget di Bawah Rp.50.000.
"Ke Bandung Di bawah Rp.50.000,Anda pasti Becanda tuan :D"
Bener bisa ini pengalaman ane waktu itu kira kira tahun 2015 yang lalu nah dari pada bro and sist penasaran coba baca penulisan ini sampai habis.
Ok cerita ke Bandung Dengan Budget di Bawah 50K di Mulai:
Setelah Packing semalem dan waktu menunjukan pukul 04.40 ane mandi dan bergegas memuju masjid terdekat untuk sholat subuh berjama'ah,setelah selesai melaksanakan sholat subuh berjamaa'ah langsung kembali ke rumah untuk sarapan pagi supaya kuat dalam perjalanan,perut sudah terisi dan ane gak lupa pamit dengan ortu dan bergegas ke rumah teman yang bersedia ikut ane pulkam untuk mengisi waktu libur,setelah menjemput teman dan gak lupa juga izin ke ortu teman ane dan pamit juga dengan ortunya ane bergegas ke stasiun cakung dan naik krl ke
 |
| Stasiun Kemayoran arah timur |
 |
| Stasiun Kemayoran arah Barat |
stasiun kemayoran jakarta untuk naik kereta api lokal
purwakarta.Sesampainya di stasiun kemayoran gak basa basi lagi langsung tap out dan menuju loket kereta api lokal purwakarta karena walaupun loket baru di buka sekitar jam 9nan namun sudah banyak orang yang menunggu di depan loket karena takut kehabisan tiket "katanya" dan kebetulan ane sampe kemayoran dan ngantri tepat pukut 08.45 jadi ane harus berdiri selama 15menitan di depan loket dan "tengg"waktu menunjukan pukul 09.00 loketpun dibuka satu persatu penumpang dilayani oleh mbak pelayan tiket yang baik hati,ramah dan cantik heheh..bisa aja :D untuk tiket kereta api
 |
| Tiket KA Lokal |
lokal purwakarta ane merogoh kocek hanya Rp.6.000 sekali jalan,wow cukup terjangkau bukan untuk kantung pelajar atau mahasiswa hehehe..dan keterangan di tiket kereta ane tiba di kemayoran pukul 10.31 dan tiba di purwakarta pukul 12.15 yang artinya diperkirakan perjalanan dari kemayora ke purwakarta kira2 2jam stengah (jika keretanya tepat waktu).Setelah setengah jam akhirnya ada pemberitahuan dari pihak stasiun bahwa tak lama lagi kereta api lokal purwakarta akan masuk di jalur satu stasiun kemayoran,ane dan para penumpang lainnya pun segera mempersiapkan diri untuk naik ke kereta dan tak lama kemudian dari arah barat sudah terlihat keretanya dan alhamdulillah masuk stasiun kemayoran tepat waktu,kereta ane hanya berhenti kira kira sekitar 3 menitan di stasiun kemayoran dan karena semua kursi sudah penuh ane terpakasa duduk di lantai,namun tenang karena kereta ekonomi sekarang tidak seperti kereta ekonomi jaman jahiliyah yang terkenal kotor,bau,panas,banyak asongan dan pokok nya yang bikin gak nyaman lah,kereta ekonomi sekarang lebih bersih ber ac dan nyaman jadi ya ane nyaman nyaman aja duduk di lantai hehehe...selepas stasiun kemayoran kereta ini berjalan langsung hingga stasiun bekasi karena stasiun stasiun selepas stasiun kemayoran hanya fokus melayani krl commuter line,selepas stasiun bekasi baru kereta ini berhenti di tiap tiap stasiun.Sepanjang jalur kemayoran cikampek jalur ini cenderung datar dan lurus serta memiliki pemandangan berupa pemukiman hingga persawahan serta kereta ane sempat di susul oleh kereta api jarak jauh di beberapa stasiun dan tak terasa tepat pukul 11.45 kereta ane tiba di stasiun besar cikampek bayak penumpang yang turun di stasiun ini dan akhirnya gerbong nya menjadi lebih lowong dari sebelum nya tapi tidak benar benar lowong karena masih ada sebagian penumpang yang ingin mengakhiri perjalanan nya di stasiun tujuan akhir stasiun purwakarta selepas stasiun cikampek jalur jalur kereta yang semula datar dan lurus mulai berbelok belok serta pemandangan yang tadi nya masih banyak pemukiman mulai jarang dan berganti dengan
 |
| Petak Cikampek Purwakarta |
deretan hutan karet dan tak lama kemudian ane melihat gerbong kontainer dan itu menandakan bahwa kereta ane memasuki stasiun cibungur setelah berangkat dari cibungur jalur keretanya makin terlihat berbelok belok dan taklama kemudian ane melihat tumpukan gerbong gerbong bekas krl ekonomi itu menandakan bahwa ane sudah sampai di tujuan akhir stasiun purwakarta,kereta nya telat parah karena perjalanan yang seharusnya tiba di stasiun purwakarta
 |
| Tumpukan Gerbong Bekas KRL di Stasiun Purwakarta |
 |
| Loket stasiun Purwakarta |
pukul 12.15 ini jam 12.45 lumayan juga telat nya.Dan ane langsung bergegas keluar dan menuju loket kembali untuk membeli tiket kereta api lokal cibatuan,disebut lokal cibatu karena memang kereta ini tujuan akhirnya stasiun cibatu setelah membeli tiket karena masih ada waktu kira kira 25 menitan ane sempetin dulu ke mushala stasiun untuk melaksanakan sholat dzuhur tak lupa pula ane jamak dengan sholat ashar karena khawatir tidak kesampean sholat ashar,setelah selesai melaksanakan sholat ane bergegas masuk ke gerbong dan mencari tempat duduk,kira kira keretanya masih 10 menitan lagi berangkat nya ane nyempetin buat buka bekal roti ane yang udah nyokap siapkan di tas ane sebelum berangkat,lumayan buat ganjal perut hehehe...dan tepat pukul
 |
| Tiket Lokal Cibatu |
13.40 kereta api lokal cibatu
 |
| Petak Purwakarta Bandung |
 |
| Petak Taspat Abadi |
diberangkat kan dari stasiun purwakarta nah disinilah pemandangan indah di mulai,setelah meninggalkan stasiun purwakarta berbagai track tikungan mulai terlihat dan juga kereta ane melewati wilayah yang biasanya anak railfans menyebut nya wilayah taspat abadi dikarenakan trek jalur tersebut labil dan rawan longsor sehingga semua jenis kereta eksekutif argo maupun ekonomi lokal wajib berjalan perlahan.Dan juga makin ke arah Bandung kereta ane melewati banyak jembatan diantaranya jembatan terdalam di asia tenggara yakni jembatan cisomang,jembatan terpanjang dan tertinggi di Indonesia yakni jembatan cikubang dan taklupa juga terowongan kereta api terpanjang di Indonesia yang masih aktif saat ini yakni terowongan sasaksaat.Nah..di stasiun sasaksaat ada kejadian unik nih dimana karena ada miss communication teman ane dengan petugas teman ane hampir ketinggalan kereta dan hampir nginep di stasiun sasaksaat karena saat itu posisi kereta ane lagi berhenti dan teman ane nanya ke petugas "ini lama gak kereta nya berhentinya" petugas menjawab "lumayan nanti ada persilangan" dan akhirnya teman ane pesan kopi diwarung terdekat dan saat kopi di seduh "ngnengg" terdengar suara klakson kereta dan kereta jalan perlahan sontak kopi yang tadi di pesan tidak jadi di minum dan langsung lari meloncat ke pintu kereta yang untung nya ada yang masih terbuka,nah pelajaran untuk kita semua ini agar selalu memastikan perjalanan kereta dan membawa perbekalan yang cukup supaya tidak kejadian seperti ini.Setelah itu baru ane melihat rival
 |
| tol cipularang |
utama jalur kereta api cikampek padalarang yakni tol cipularang dan beberapa jembatan lainnya sepert jembatan cimeta,cibisoro dan tak lama kemudian ane
 |
| Masuk stasiun Cilame |
 |
| Cilame station |
 |
| Cilame Arah Purwakarta-Jakarta |
 |
| suasana stasiun cilame saat ada persilangan |
 |
| Cilame Arah Padalarang-Bandung |
 |
| PPKA Stasiun Cilame |
 |
| Hasil dari Selvie ane yg udh di edit |
masuk stasiun Cilame,dan di stasiun ini barulah terjadi persilangan dengan KA Argo Parahyangan ane pun menyempatkan diri untuk sekedar mengambil gambar di stasiun dan tak lupa juga selfie di atas kereta hehehe....setelah kira kira 10 menit berselang kereta ane kembali di berangkatkan,dan tak lama berselang ane melihat kereta ane sudah melewati kolong tol cipularang dan tiber padalarang menandakan bahwa kereta ane akan segera masuk stasiun padalarang dan tepat pukul 15.55 kereta ane tiba di stasiun padalarang and welcome to Bandung,tak terasa perjalanan sudah dekat dari stasiun Padalarang hingga stasiun Bandung kereta selalu berhenti cepat dan berjalan ngebut karena jalur tersebut memang cenderung lurus dan sudah double track dan akhirnya ane sampe juga di Stasiun Bandung tepat pukul 16.30 sungguh perjalana yang asik dan lumayan untuk menghemat ongkos hehehe....
Kesimpulannya total perjalanan dengan menggunakan kereta api lokal dari jakarta ke bandung menghabiskan waktu kurang lebih 5jam man
dan ongkos yg ane habiskan yakni:
-KRL(Cakung-Kemayoran) = Rp.3.000
-Lokal Purwakarta(Kemayoran-Purwakarta) = Rp.6.000
-Lokal Cibatu(Purwakarta-Cibatu) =
Rp.6.000+
Total Rp.15.000
Biaya di atas belum termasuk makan dan penginapan bisa lebih hemat kalau anda membawa bekal yang cukup seperti ane dan jika kebetulan anda sedang berpuasa,untuk penginapan dan hotel ane kurang tau karena sesampai nya di stasiun bandung ane putuskan untuk menginap di rumah kakek ane di daerah Majalaya dengan kembali naik kereta menuju stasiun rancaekek menggunakan Ka Lokal Bandung Raya sesampai nya di stasiun Rancaekek langsung dijemput oleh sodara ane sangat hemat sekali karena ane hanya menambah Rp.4.000 untuk membeli tiket Ka Lokal Bandung Raya.
Dan Pertanyaan nya "itukan kisah ane di tahun 2015 apakah tahun ini masih bisa untuk perjalanan seperti ini???"
Jawabannya Masih bisa hanya saja jadwalnya berbeda dan ada kenaikan Harga pada KRL Commuterline dan KA Lokal Cibatu.
Untuk anda yang ingin mencoba KA lokal Purwakarta Saat ini berangkat dari stasiun tanjung priok pukul 09.55 dan 11.05 dan di stasiun Kemayoran pukul 10.16 dan 11.05 sedangka untuk KA Lokal Cibatu Berangkat Pukul 15.45 dan untuk harga tiket sebagai berikut
KRL Rp.4.000(untuk jarak terdekat)
Lokal purwakarta Rp.6.000(tarif saat ini masih tetap tapi sewaktu wktu bisa naik)
Lokal Cibatu Rp.8.000(naik Rp.2000)
Jadi total budget untuk berangkat senilai Rp.18.000
Untuk anda yang buru buru dan ingin cepat sampai sangat tidak di sarankan untuk perjalanan ini namun bagi anda yang ingin berpetualang ala traveler bisa di coba loket kereta di buka 1 jam sebelum keberangkatan KA dan Saya sarankan bawa perbekalan yang cukup dan jangan lupa berdo'a supaya selamat sampai tujuan.
Demkian penulisan cerita pengalaman ane apa bila ada kekurangan atau salah salah kata mohon maaf kurang lebih nya mohon maaf
wassalammualaikum wr.wb
sampai Jumpa di Penulisan Berikutnya
 |
| Bonus |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar